Quy Định Về Nhập Khẩu Ô Tô Cũ

Xe bị thủy kích, xe tại nạn, không tìm được phụ tùng thay thế,… là một trong những rủi ro bạn có thể gặp phải khi mua ô tô cũ nhập khẩu. Bài viết dưới đây sẽ trả lời câu hỏi có nên mua ô tô cũ nhập khẩu hay không?

Tính toán định giá thật kỹ

Bạn nên thương lượng và trả giá sao cho phù hợp với giá trị thực của xe. Và cần cẩn thận với các trường hợp bán xe cũ với giá quá rẻ, quá dễ dàng, có thể là một chiêu lừa đảo.

Tình hình thị trường mua bán ô tô cũ hiện nay

Thị trường thay đổi liên tục làm cho việc mua bán ô tô cũng thay đổi theo. Vì vậy, việc nắm bắt thị trường mua bán ô tô là rất cần thiết cho những dân chơi xe.

Sự tăng trưởng đáng kể và tìm kiếm cao của người tiêu dùng

– Thị trường ô tô nhập khẩu cũ tại Việt Nam đang trải qua sự tăng trưởng đáng kể so với mọi năm. Sự đa dạng về mẫu mã, tính năng và giá trị tốt của các chiếc xe đã qua sử dụng thu hút sự chú ý của người tiêu dùng. Sự phổ biến của ô tô nhập khẩu tăng lên đồng thời với sự gia tăng đáng kinh ngạc của tầng lớp trung lưu.

– Người tiêu dùng ngày càng tìm kiếm sự độc đáo và giá trị cao trong việc mua ô tô. Ô tô nhập khẩu đang cung cấp cho họ cơ hội sở những những mẫu xe nổi tiếng, hot trên thế giới.

Ảnh hưởng của thuế đối với giá cả

– Mức thuế nhập khẩu cao: Mức thuế nhập khẩu cao là một trong những yếu tốt quan trọng ảnh hưởng đến giá cả của ô tô nhập khẩu. Việc áp dụng mức thuế cao làm tăng chi phí nhập khẩu, từ đó tăng giá bán trên thị trường nội địa. Điều này gây áp lực lớn đối với người tiêu dùng, đặc biệt là nhóm đối tượng muốn tiếp cận các mẫu xe nước ngoài.

– Ảnh hưởng đến sự lựa chọn của người tiêu dùng: Thuế cao là sự ảnh hưởng lớn đến giá cả, nó dẫn tới có thể thay đổi sự lựa chọn của người tiêu dùng. Nếu mức thuế tăng cao, người tiêu dùng có thể chuyển hướng sang các lựa chọn nội địa hoặc xe từ các đối tác thương hiệu có thể mức thuế thấp hơn. Điều này có thể tạo ra sự biến động đáng kể trong cơ cấu thị trường và ảnh hưởng đến danh số bán hàng của các nhà nhập khẩu ô tô cũ.

Thông tin về mức thuế và cách tính toán

Thuế nhập khẩu tuyệt đối: Theo quy định tại Nghị định số 26/2023/NĐ-CP của Chính phủ ban hành ngày 31/5/2023 đối với từng loại xe.

Lưu ý: Nghị định này bắt đầu có hiệu lực từ 15/7.

Với xe con, cụ thể là ô tô chở người từ 9 chỗ trở xuống (kể cả lái xe), phương pháp tính thuế nhập khẩu tuyệt đối như sau:

A: là khoản thuế tính theo mức thuế suất của xe mới cùng chủng loại.

Công thức: A = giá tính thuế xe ô tô đã qua sử dụng x mức thuế suất của dòng thuế xe ô tô mới cùng chủng loại

– Thuế tiêu thụ đặc biệt = thuế suất của loại xe x (giá xe + thuế nhập khẩu tuyệt đối)

– Thuế VAT = 10% x (giá xe + thuế nhập khẩu tuyệt đối + thuế tiêu thụ đặc biệt)

– Số thuế phải nộp = Thuế nhập khẩu + thuế tiêu thụ đặc biệt + thuế giá trị gia tăng

Ví dụ: Giả sử, một chiếc xe Toyota Raize dung tích xi lanh 1L cũ, có giá nhập khẩu 300.000.000 đồng. Các loại thuế khác phải nộp là:

– Thuế nhập khẩu tuyệt đối = 10000 USD (xấp xỉ 245.000.000 đồng)

– Thuế tiêu thụ đặc biệt = (300.000.000 + 245.000.000) x 40% = 218.000.000 đồng

– Thuế VAT = (300.000.000 + 245.000.000 + 218.000.000) x 10% = 76.300.000 đồng

Tổng số thuế phải nộp = 539.300.000 đồng

Như vậy, nếu không tính tiền vận chuyển, tổng số tiền của chiếc xe nói trên khi thông quan là: 300.000.000 đồng (tiền xe) + 539.300.000 đồng (tổng thuế) = 839.300.000 đồng.

Những quy định pháp luật liên quan đến việc chịu thuế của ô tô cũ nhập khẩu

Thuế nhập khẩu: Hiện nay, thuế nhập khẩu đã giảm còn 0% với khu vực ASEAN và giảm dần về 0% theo lộ trình sau 9-10 năm nữa với khu vực Châu Âu.

Thuế tiêu thụ đặc biệt: Thuế tiêu thụ đặc biệt áp dụng với xe ô tô và linh kiện theo dung tích hiện thấp nhất là 50% và cao nhất là 150%. Các mẫu xe ô tô có dung tích xi lanh thấp hơn 2.5L thường chịu thuế tiêu thụ đặc biệt tầm 35 – 45%.

Thuế giá trị gia tăng: Thuế giá trị gia tăng hiện là 10%

Hoàn thành thủ tục sang tên xe ô tô đúng quy định

Bạn không nên sang tên giấy tay, sử dụng giấy ủy quyền mà cần làm hợp đồng mua bán có công chứng và sang tên theo đúng quy định. Điều này sẽ giúp bạn tránh rủi ro khi gặp phải tranh chấp về quyền sở hữu xe.

Mua ô tô cũ nhập khẩu là một vấn đề khá nhức nhối mà chưa bao giờ có lời giải đáp cụ thể và nó có thể gặp phải nhiều rủi ro khi mua xe cũ nhập khẩu. Bên cạnh đó, còn nhiều điều cần lưu ý khi mà mua xe nhập khẩu cũ. Vì thế bạn cần phải cẩn thận hơn trong việc mua bán xe ô tô nhập khẩu cũ. Mong rằng qua bài viết này sẽ giúp bạn có thêm nhiều kinh nghiệm nhờ những lưu ý khi mua xe ô tô cũ.

(*) Lưu ý nội dung của bài viết thể hiện quan điểm của người viết. Ban biên tập không chịu trách nhiệm nếu người dùng sử dụng nội dung bài viết để trở thành căn cứ cho những tác nghiệp nào đó (mua xe cũ, bán xe cũ, chọn xe cũ). Ban biên tập chỉ cố gắng cung cấp thêm các góc nhìn cho người dùng có thêm những thông tin để đưa ra quyết định lựa chọn sản phẩm phù hợp với cá nhân người dùng.

(PLO)- Nghị định 60/2023 quy định về kiểm tra, chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường ô tô nhập khẩu và linh kiện nhập khẩu có hiệu lực từ 1-10.

Vừa qua, Chính phủ ban hành Nghị định 60/2023 quy định về kiểm tra, chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường ô tô nhập khẩu và linh kiện nhập khẩu theo các Điều ước quốc tế mà Việt Nam là thành viên.

Theo đó, hồ sơ đăng ký kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường với ô tô nhập khẩu (bản giấy hoặc bản điện tử) bao gồm: Bản đăng ký kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường ô tô nhập khẩu theo mẫu quy định tại Phụ lục I kèm theo Nghị định 60/2023; Bản thông tin xe cơ giới nhập khẩu theo mẫu quy định tại Phụ lục IV kèm theo Nghị định 60/2023/NĐ-CP; Bản chính Giấy chứng nhận xuất xưởng cấp cho từng xe ô tô; Giấy chứng nhận kiểu loại VTA;

Cùng các tài liệu COP cấp cho nhà sản xuất ô tô; Tài liệu xuất xứ C/O; Bản giải mã số VIN của nhà sản xuất xe; Hóa đơn thương mại kèm danh mục hàng hóa; Tờ khai hàng hóa nhập khẩu đối với hồ sơ giấy hoặc số, ngày, tháng, năm của tờ khai hàng hóa nhập khẩu đối với hồ sơ điện tử.

Trong đó, một số loại tài liệu yêu cầu phải là bản sao có xác nhận của người nhập khẩu xe.

Hình thức nộp hồ sơ đăng ký kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường với ô tô nhập khẩu:

Người nhập khẩu lập 1 bộ hồ sơ đăng ký kiểm tra và nộp cho Cơ quan kiểm tra bằng hình thức trực tuyến thông qua Cổng thông tin một cửa quốc gia (nộp hồ sơ điện tử).

Trường hợp bất khả kháng, người nhập khẩu có thể nộp hồ sơ giấy cho Cơ quan kiểm tra.

Nghị định 60/2023 có hiệu lực từ ngày 1-10-2023 và áp dụng cụ thể cho các đối tượng như sau: Đối với linh kiện: Kể từ ngày 1-10-2023; Đối với ô tô: Kể từ ngày 1-8-2025.

Các linh kiện và ô tô nhập khẩu có thời điểm về đến cảng, cửa khẩu Việt Nam trước ngày hiệu lực được nêu trong Nghị định 60/2023 thì không áp dụng quy định tại Nghị định 60/2023.

Lưu ý khi mua xe ô tô cũ nhập khẩu

Để lựa chọn một chiếc xe nhập khẩu đã qua sử dụng, bạn cần nắm rõ những thông tin cơ bản để tránh những rủi ro có thể xảy ra.

Bạn cần kiểm tra kỹ các hạng mục như động cơ, hộp số, nội thất, gầm xe, khả năng vận hành… Cũng như kiểm tra xe xem có bị sơn lại, bổ máy hay không.

Nếu không tự kiểm tra được, bạn nên tìm hoặc thuê các dịch vụ kiểm tra xe ô tô cũ chuyên nghiệp. Đặc biệt, bạn cần kiểm tra kỹ giấy tờ xe để tránh mua phải xe giấy tờ giả.